大众polo变速箱故障维修指南
大众polo变速箱故障现象是3档升4档打滑发动机空转、在2档降1挡、3档降2挡时有顿挫感觉，换了变速箱油问题还没有解决。12款1.6排量的波罗，到19年已经行驶7年，中间更换了一次变速箱油，还是重力换油。估计变速箱油变质比较严重，重力换油没有彻底把油更换干净。根据故障现象初步判断该变速箱3-4打滑是由于变速箱内部离合器橡胶活塞老化破裂导致的，原因是由于变速箱油严重变质，变速箱阀体磨损电磁阀卡滞造成的，接下来根据故障现象进行维修看看故障如何解决 。
方法/步骤
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故障发生以后需要用电脑读取检查变速箱系统，读取故障码发现没有故障码显示
此时需要架起车辆放出变速箱油检查油质，发现变速箱油已经严重变质，变质的变速箱油会严重影响变速箱的正常运行
③此时需要拆下油底壳，发现油底壳内粘附着一层厚厚的氧化变质油泥，如图所示，
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再打开变速箱零部件发现国矿阀体上也裹了一层黑色氧化物的东西，就是下图这个
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这时我们可以判定变速箱油污染严重，变速箱内部杂质很多，不打开看看估计自己也没有想到会这么脏，没想到故障竟然是这样造成的，此时需要直接抬下变速箱总成，解体变速箱总成。
仔细检查会发现变速箱K2离合器活塞破裂，这就是3-4打滑的真正原因。
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使用超声波清洗剂彻底清洗变速箱所有零部件，更换变速箱橡胶活塞和橡胶密封件，翻新变扭器，宙联清洗修复罩此伐阀体后装复变速箱总成。
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加注原厂变速箱油，试车匹配，大众变速箱故障就解决了
END
注意事项
- 当故障发生时要及时送到专业的变速箱维修地方进行检修，不要带着故障继续驾驶，否则会造成故障范围扩大
- 为了您的驾驶安全，更换配件请尽量选择原厂配件，加入的油品一定要有保证，尽量选择原厂油
经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。