中新网云南新闻11月20日电(艾芯羽 李斌)近期，受低温寒潮天气影响，全国多地经历了大风降温或雨雪冰冻天气，乘坐民航客机出行的旅客们可能在航班起飞前看见有特种作业车辆在绕着飞机除防冰作业，这是因为受低温天气影响，飞机表面容易产生冰雪霜，影响运行安全。
为全力保障进出港航班安全、顺畅运行，11月16日夜间，祥鹏航空开启了今冬首次飞机航前除防冰“保卫战”，除冰车依照工作规章要求慢慢靠近飞机，机务人员操作除冰车上的升降机到达适当的位置，双手紧握喷枪，调整压力，按照流程和标准，对飞机进行喷射除冰作业。
11月16日，祥鹏航空一架客机正进行航前除防冰作业。 袁彬 摄
祥鹏航空维修工程师许骁宇介绍，冬季飞机维修工作主要涉及到飞机的外部结构。由于低温天气，飞机表面可能会结冰，影响其空气动力学性能。因此，维修人员需要仔细检查飞机的发动机、机翼、机身等部件，确保其表面光滑且没有结冰。同时，寒冷的天气还可能导致飞机上的密封胶条变硬和易碎，需要定期更换以保持密封性能。
飞机发动机的维护也是冬季维修工作的重要内容。寒冷的气温可能导致发动机部件的收缩，增加了摩擦和磨损。维修人员需要对飞机发动机进行全面检查，确保其各个部件的正常运转。
11月10日，祥鹏航空一台LEAP-1B发动机在执行孔探检查工作。余大千 摄
除了机械部件，飞机的电气系统也需要在冬季得到特别关注。寒冷的气温可能影响电池性能，降低起动能力。因此，维修人员需要检查电池的电荷状态并确保其能够在低温环境下正常工作。此外，飞机的仪表和导航系统也需要定期检查和校准，以确保其精准度和可靠性。
“我们严密关注飞机各个方面的细节，从机械结构到电气系统，保质保量完成冬航季航班维修保障任务，确保飞机在恶劣的气象条件下依然能够安全、稳定地运行，让广大旅客顺畅、安心出行。”许骁宇说。
据悉，进入冬航季后，祥鹏航空维修工程部多次召开专题会，对冬季常发典型故障进行分析，总结冬季维护经验，优化风险管控措施，对维修工作进行专项梳理、逐一落实；着重强调防范低温、霜冻等气象条件下可能导致的机械故障，强化对发动机、飞行操纵等关键部位和系统的检查，把好适航放行关，做好风挡雨刮、APU引气、油液渗漏、关键系统冷冻结冰等秋冬季多发故障的预防以及维护器材的准备，加强气象雷达、除防冰系统等机载设备的检查和维护，坚决做到“上天必须安全，隐患留在地面”，全力确保冬季航班飞行安全。(完)(推广)