一、物理类
总计招生计划1715人，其中，中外合作办学两个专业（汽车检测与维修技术、现代物流管理，学费2万/年）共招生11人。
1、门槛分：
现代物流管理（中外）364分，仅低于本科线（368）4分。
非中外专业最低分，供应链运营，375分，高出本科线7分。
2、专业最高分：城市轨道交通运营管理和关务与外贸服务，448分，高于本科线80分，这是能上公办本科和民办本科热门专业的分数！
3、辽交王牌，【道路与桥梁工程系】专业情况：
道路与桥梁工程技术，420分，高于本科线52分。
道路养护与管理，397分，高于本科线29分。
道路工程检测技术，394分，高于本科线26分。
4、辽交热门，【轨道交通工程系】专业情况：
城市轨道交通运营管理，448分，高于本科线80分。
城市轨道交通机电技术，432分，高于本科线64分。
城市轨道交通通信信号技术，431分，高于本科线63分。
城市轨道车辆应用技术，425分，高于本科线57分。
相比辽宁铁道职业技术学院的城市轨道方向专业，辽交的分数线却要高一些，辽交这几个专业的分数线换到辽铁都能选到铁路相关专业，城市轨道专业也可以选到，但这些考生却选择了辽交。单论交通类专业，认辽交不认辽铁，实在是感觉到有些奇怪！
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二、历史类
总计招生计划488人，其中，中外合作办学两个专业（汽车检测与维修技术、现代物流管理，学费2万/年）总计招生4人。
1、门槛分：
保险实务（保险理赔方向），竟然只有157分，而这个专业在物理类分数线则达到了393分。文科生简直太占便宜了！
2、专业最高分：
城市轨道交通运营管理，452分，高出本科线52分。而同专业在物理类高出了本科线80分。
3、辽交王牌，【道路与桥梁工程系】专业情况：
道路与桥梁工程技术，448分，高于本科线48分。
道路养护与管理，433分，高于本科线33分。
道路工程检测技术，424分，高于本科线24分。
4、辽交热门，【轨道交通工程系】专业情况：
城市轨道交通运营管理，452分，高于本科线52分。同专业物理类高出本科线80分。
城市轨道交通通信信号技术，448分，高于本科线48分。同专业物理类高出本科线63分。
城市轨道交通机电技术，442分，高于本科线42分。同专业物理类高出本科线64分。
城市轨道车辆应用技术，439分，高于本科线39分。同专业物理类高出本科线57分。
辽交在历史类录取时，有7个专业低于本科线（400分）。而在物理类录取时，只有一个专业分数线没过本科线。而且从各专业分数线跟本科线的线差来看，历史类的线差明显小于物理类。
可见，历史类考生报考辽交相对容易些。
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三、各专业分数线